1. - Lucerna
Lucerna é uma cidade com aproximadamente 83.000 habitantes (12/2021), situada nas margens do rio Reuss e banhada pelo lago de mesmo nome (Lucerna). Ela se situa a 436 metros de altitude mas é base para visita a alguns picos altos famosos (Pilatus, Rigs, Titlis). Ela também se situa a 53 quilometros de Zurique, 65 km de Interlaken e 105 km de Berna. É um dos principais centros turísticos do país e um bom ponto para se ter como base e fazer bate e volta para quem tem pouco tempo no país.
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| Vista das duas margens de Lucerna, com o castelo ao fundo, foto HistoriacomGosto |
Lucerna é também um dos principais centros turísticos do país e sede de festivais internacionais de música.
A língua oficial nessa comuna é o alemão e a religião predominante é a católica romana.
Geografia
A cidade de Lucerna fica na margem noroeste do Lago Lucerna, na foz do Reuss . O Reuss divide a cidade em cidade velha e cidade nova . A Ponte da Capela com a torre de água e a Ponte Spreuer ligam as cidades antigas e novas.
A localização entre o lago e as montanhas Pilatus e Rigi é particularmente pitoresca e favoreceu o desenvolvimento de Lucerna como cidade turística e reduto turístico inicial a partir de 1840. Também é um ponto de partida para a visita ao Monte Titlis.
2. - Resumo Histórico
Sabe-se que a ocupação da área de Lucerna data desde 3.000 anos antes de Cristo. Entretantol, os registros são apenas de épocas posteriores como a ocpuação do Império Romano.
Após o colapso do Império Romano, os Alemanni germânicos tomaram posses cada vez maiores desta área a partir do século VII. A língua alemã substituiu gradualmente o latim. Por volta de 710, o mosteiro beneditino de São Leodegar (hoje São Leodegar im Hof ) foi fundado pelos carolíngios, que ficou sob o domínio da Abadia Alsaciana de Murbach em meados do século IX. Nesta época ou por volta de 750 a área chamava-se Luciaria.
Essa área passou a pertencer aos Habsburgos por volta de 1135.
O ano exato em que a cidade foi fundada é desconhecido, mas deve ser entre 1180 e 1200. A cidade tornou-se cada vez mais importante como ponto-chave no crescente tráfego de São Gotardo e como centro administrativo.
No século XIII, Lucerna era caracterizada por lutas partidárias entre apoiantes do imperador e do papa e parecia já ter tido autogoverno municipal com um conselho e assembleia de cidadãos. Em 1291, o rei alemão Rudolf I de Habsburgo adquiriu os direitos do mosteiro de Murbach para governar Lucerna, depois de já ter comprado sistematicamente as áreas circundantes.
As disputas pelo trono real alemão de 1314 a 1325 também levaram a hostilidades nos países ao redor do Lago Lucerna. Para estabilizar as condições, Lucerna fez uma aliança em 1332 com as três cidades florestais vizinhas de Uri , Schwyz e Unterwalden .
De cidade em cidade-estado (1386–1520)
Em 1415, Lucerna recebeu a liberdade imperial do rei Sigismundo e foi, portanto, uma cidade imperial até a Paz de Vestfália em 1648 . Lucerna formou um forte elo na federação federal. A cidade ampliou seu controle territorial, cobrou impostos e nomeou funcionários públicos .
Na crescente confederação de estados, Lucerna foi uma das cidades mais influentes. Quando a Reforma dividiu a Confederação Suíça depois de 1520, a maioria das cidades foram reformadas, mas Lucerna permaneceu católica. Após a vitória dos católicos sobre os reformados na Batalha de Kappel em 1531, as cidades católicas dominaram a Confederação. Apesar da vitória militar na Primeira Guerra de Villmerg em 1656, a balança mudou a favor das cidades reformadas como Zurique, Berna e Basileia, que derrotaram os católicos na Segunda Guerra de Villmerg em 1712. A posição de liderança de Lucerna na Confederação estava assim encerrada.
Século das Revoluções
Em 1798, nove anos após o início da Revolução Francesa , o exército francês invadiu a Suíça. A Antiga Confederação entrou em colapso e o regime político foi transformado em democracia, resultando na República Helvética, cuja capital foi Lucerna por um curto período.
A revolução industrial chegou tarde em Lucerna. Em 1860, apenas 1,7% da população trabalhava em casa ou em fábricas, o que representava apenas um quarto da população do resto da Suíça. A agricultura caracterizou o cantão, com uma elevada proporção de 40 por cento da força de trabalho composta por agricultores. No entanto, a cidade atraiu uma série de indústrias, que se instalaram nas comunidades ao redor de Lucerna.
Observação
Em 2020, os arqueólogos descobriram vestígios de um vilarejo de moradia em estacas (ou palafitas) enquanto instalavam um oleoduto na área do porto natural de Lucerna.
Os especialistas inicialmente estimaram que se tratava de um vilarejo à beira do lago da Idade do Bronze, datado de cerca de 1000 a.C. Mas a Chancelaria de Lucerna disse que novas investigações mostraram que o assentamento já existia em 3400 a.C.
A cerca de 1,5 metro abaixo do leito do lago, os pesquisadores encontraram uma camada escura com alto teor orgânico e carvão vegetal, que apontava para 3400 a.C. (Fonte: Swissinfo.ch)
3. - Principais pontos de interesse
Os monumentos principais de Lucerna são:
- Pequeno Centro Histórico
- Ponte de madeira coberta (Kapellbrucke)
- Restos da Muralha medieval da cidade (Museggmauer)
- Outra ponte coberta e com telas barrocas (Spreuebrucke)
- Igreja Jesuíta (Jesuitenkirsche)
- Monumento do Leão (Lowendenkmal)
- Congresso e Centro de Cultura (Kultur-und Kongresszentrum)
- Museu dos meios de transporte
- Museu Rosengraten - Telas de Paul Klee, Pablo Picasso
- Castelo Gutsch
- Monte Pilatus (Mirante da Cidade)
- Monte Titlis
- Monte Rigi
- Lago Lucerna ou lago Vierwaldstättersee
Lucerna possui inúmeras igrejas das quais se destacam a Hofkirche igreja renascentista com estatuto de catedral até ao século XIX, a dos Franciscanos em estilo gótico mas com altares e várias capelas laterais em estilo barroco (c. 1200) e dos Jesuítas (1560) a primeira igreja barroca da Suíça. Enre outros edifícios destacam-se o edifício da câmara municipal de estilo renascentista e o palácio do governo cantonal também este renascentista.
3.1 - Pequeno Centro Histórico
O Centro Histórico é repleto de construções charmosas, como restaurantes e casas com pintura em sua fachada. Tem também a torre do relógio e algumas esculturas nas praças.
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| foto HistoriacomGosto |
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| foto HistoriacomGosto |
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| foto HistoriacomGosto |
3.2 - Kapellbrucke
A Ponte da Capela (Kapellbrucke) é a mais antiga e, com 202,90 metros, a segunda ponte de madeira coberta mais longa da Europa , depois da ponte de madeira Bad Säckingen–Stein AG (203,70 metros). Ela foi construída por volta de 1365 como uma ameia e liga as cidades antigas e novas ( cidades menores ) separadas pelo Reuss. Originalmente a ponte era mais longa; Devido ao enchimento da margem , um trecho de aproximadamente 75 metros de comprimento foi quebrado por volta de 1835.
Na ponte havia (antes do incêndio em 1993) 111 pinturas triangulares retratando cenas importantes da história suíça. As imagens da Ponte da Capela, da Ponte Spreuer e do Hofbrücke são únicas neste uso. Em nenhuma outra cidade da Europa havia pontes de madeira cobertas e decoradas com imagens triangulares.
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| Ponte da Capela (Kapellbrucke), foto HistoriacomGosto |
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| Ponte da Capela, foto HistoriacomGosto |
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| Pinturas na Ponte da Capela, foto HistoriacomGosto |
3.3 - Muralhas da Cidade - Museggmauer
A Muralha Musegg é o segundo anel externo de fortificações no lado norte da cidade. Dez torres faziam originalmente parte das fortificações. Hoje ainda existem nove. Duas torres foram projetadas como torres de portão.
Em 1860, o Weggistor externo e 40 m da Muralha Musegg foram demolidos. Hoje está preservado ao longo de 870 m e é um monumento nacional sob a proteção da Confederação Suíça.
As obras começaram no século XIV - antes da Batalha de Sempach. Trata-se da secção ocidental com a torre Luegisland. A parede tinha inicialmente apenas 3,50 m de altura e depois de alguns anos foi aumentada para a altura atual de 9 m. Tem em média 1,5 m de espessura. Uma ameia descoberta corre atrás de sua coroa com ameias. As ameias erguem-se sobre um friso de tijolo que se projeta para fora, em arco irregular, com consolas angulares e arredondadas.
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| foto Muralhas, fonte: https://www.museggmauer.ch/museggmauer/ |
O Muro Musegg já estava estrategicamente desatualizado durante a construção e em grande parte ineficaz militarmente. O Muro Musegg e as Torres Musegg formavam a coroa da paisagem urbana de Lucerna vista do Lago Lucerna e do Allmend e eram o edifício de prestígio de uma cidade autoconfiante e promissora no centro da Suíça.
3.4 - Hofkirche
A Hofkirche é a igreja principal da paróquia católica romana de São Leodegar im Hof, uma das oito paróquias católicas de Lucerna, e é também a colegiada do Mosteiro Colegiado de São Leodegar.
A Hofkirche foi parcialmente construída de 1633 a 1639 sobre as fundações da basílica românica que pegou fogo em 1633 e é uma das poucas igrejas construídas ao norte dos Alpes durante a Guerra dos Trinta Anos e uma das maiores e mais valiosas da história da arte. igrejas do barroco inicial
Resumo Histórico
No local da atual igreja da corte, nobres do sul da Alemanha fundaram um pequeno mosteiro em 735/736, cujo padroeiro era São Maurício. No século XII, Murbach nomeou São Leodegar o principal padroeiro da igreja da corte. Em 1291 o mosteiro foi vendido por Murbach aos Habsburgos devido às suas próprias dificuldades. Em 1433, a cidade de Lucerna, agora membro da Confederação Suíça, voltou a ter todos os direitos sobre o mosteiro e em 1455 o mosteiro beneditino foi convertido em mosteiro canônico secular.
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| Escadaria da Hofkirsche, foto HistoriacomGosto |
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| Altar de Maria, da Hofkirsche, foto HistoriacomGosto |
A Igreja Jesuíta de Lucerna foi a primeira grande igreja barroca da Suíça, construída entre 1666 e 1677, possivelmente baseada em planos de um nativo de Vorarlberg, como Michael Beer ou Michael Thumb , ou baseada em planos do padre jesuíta Heinrich Mayer e do padre Christoph Vogler .
O pintor Domenico Torriani de Mendrisio realizou a pintura do altar-mor (1667/1673). Os murais são da autoria dos irmãos Giovanni Antonio e Giuseppe Antonio Torricelli. A igreja foi estruturalmente ligada ao colégio em 1755 . As duas torres foram posteriormente adicionadas em 1893 por Heinrich Viktor von Segesser. A igreja foi renovada na década de 1950 e mais extensivamente na década de 1970.
A renovação mais recente foi concluída em janeiro de 2017. A igreja é particularmente importante por causa de seu rico mobiliário.
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| Fachada da Igreja Jesuíta, foto HistoriacomGosto |
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| Nave Principal da Igreja, foto HistoriacomGosto |
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| Interior da Igreja, foto HistoriacomGosto |
3.6 - Lowedenkmak - (Monumento ao Leão)
Essa escultura de um leão moribundo, é uma homenagem à Guarda Suíça de Luís XIV da França. Em 10 de agosto de 1792, quando os revolucionários atacaram o Palácio das Tulherias, os guardas suíços defenderam o prédio. Uma grande parte da guarda foi morta no ataque e os que sobreviveram foram presos e guilhotinados na noite de 2 para 3 de setembro daquele ano.
Contexto
Desde o início do século XVII um regimento de mercenários suíços serviu enquanto parte da Maison du Roi de França. A 6 de Outubro de 1789, o rei Luís XVI foi forçado a retirar-se com a sua família do Palácio de Versalhes para o Palácio das Tulherias em Paris, e em Junho de 1791 tentou fugir para fora do país. Em 1792, durante a Insurreição de 10 de Agosto, revolucionários invadiram o palácio. A luta rebentou espontaneamente depois da família real ter sido escoltada das Tulherias para tomar refúgio na Assembleia Nacional Legislativa. Os suíços ficaram sem munições e foram oprimidos pelo número superior de revolucionários. Uma nota escrita pelo Rei sobreviveu até aos nossos dias, ordenando aos suíços que retirassem e voltassem aos seus quartéis, mas isto só foi efetuado depois da sua posição se ter tornado insustentável.
Dos Guardas Suíços defendendo as Tulherias, mais de 600 foram mortos durante a luta ou massacrados após a rendição. Estima-se que mais 200 morreram na prisão devido às suas feridas ou foram mortos durante os Massacres de Setembro que se seguiram. Excetuando cerca de 100 suíços que escaparam das Tulherias, os únicos sobreviventes do regimento foram 300 homens que haviam sido destacados para a Normandia alguns dias antes de 10 de Agosto. (fonte Wikipédia)
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| Monumento do Leão Moribundo, foto HistoriacomGosto |
Foi criado por iniciativa do oficial da guarda Karl Pfyffer von Altishofen , em memória de seus companheiros. O escultor dinamarquês Bertel Thorvaldsen fez um projeto, mas o monumento foi esculpido na rocha de arenito pelo escultor de Constança, Lukas Ahorn, de março de 1820 a 7 de agosto de 1821.
3.7 - Museu Rosegarten
O Museu Rosegarten é um museu particular construído para abrigar a coleção formada pelo negoaciante de arte Siegfried Rosengart e sua filha Angêla. O museu conta com cerca de 125 obras de Paul Klee, uma fantástica coleção de aquarelas e esculturas de Picasso, além de obras de pintores impressionistas como Cézanne, Monet e Renoir e outras de Chagal, Matisse e Kandisky.
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| Tela "Paisagem na Provence" de Picasso no Museu Rosengarten, foto HistoriacomGosto |
3.8 - Castelo Gustch
Em 1859, Burkhard Pfyffer comprou da cidade um terreno na colina Gütsch e recebeu o direito de administrar uma pousada. A pousada foi então comprada por Ignaz Businger em 1879 e transformada em hotel. Como muitos hotéis da Belle Époque , o Château Gütsch foi construído em um ponto privilegiado acima de lagos, rios e cidades, neste caso a cidade de Lucerna e o rio Reuss . O Château foi construído em 1884 especificamente para apoiar o hotel.
Em 1868, a Rainha Vitória hospedou-se num local próximo do hotel com o Príncipe Artur e a Princesa Luísa .
Como parte de um significativo plano de desenvolvimento e modernização da ferrovia transalpina na Suíça na segunda metade do século XIX, foi construída uma linha férrea ligando Lucerna ao castelo.
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| Chateau Gustsch, foto site do Hotel |
Uma grande parte do hotel foi completamente destruída no grande incêndio de 1888. Em 1901 o hotel recebeu a aparência atual, sendo modelado após Neuschwanstein na Baviera
3.9 Centro de Cultura (Kultur-und Kongresszentrum)
O Centro de Cultura e Congressos de Lucerna ( KKL ) foi inaugurado em 1998. O KKL, construído segundo planos do arquiteto Jean Nouvel , é um edifício multifuncional na cidade de Lucerna . A sala de concertos, valorizada pela sua acústica , é a peça central do centro. Há também o Museu de Arte de Lucerna , o multifuncional Lucerne Hall, vários restaurantes e várias salas de congressos e reuniões no KKL. O KKL foi inaugurado em 1998 com um concerto da Filarmônica de Berlim sob a direção de Claudio Abbado .
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| Vista aérea do Centro de Cultura, fonte KKL Zentrum |
Uma das melhores acústicas do Mundo - The Guardian, 2015
Este é um auditório moderno – inaugurado em 1998 e mesmo ao lado da estação ferroviária de Lucerna – que rivaliza com os melhores salões clássicos. Embora os locais possam ser projetados para uma orquestra residente, sem concertos pop e shows de comédia muitos teriam dificuldade para equilibrar as contas. A longa reverberação que realça o som orquestral pode transformar a música pop e a fala em uma cacofonia turva. A maioria das salas, portanto, tem alguma forma de alterar a acústica. Em Lucerna, isso é feito através de uma câmara de reverberação gigante que envolve a parte externa do salão. Para música de órgão e coral, as portas de acesso são abertas para imitar as características acústicas de uma catedral.
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| Interior da sala de Concertos, foto https://www.bochumer-zeitung.com/ |
3.10 - Ponte de Palha (Spreuebrucke)
A Spreuerbrücke é a terceira ponte coberta de madeira da cidade de Lucerna , ao lado da Kapellbrücke e da Hofbrücke, que foi demolida no século XIX .
Desde o século XIII, a primeira ponte ligava a Mühlenplatz, na margem direita do Reuss , aos moinhos no meio do rio. A continuação para a margem esquerda (Pfistergasse = Bäckerviertel) só foi concluída em 1408. Na Idade Média , palha e folhas só podiam ser despejadas no Reuss a partir desta ponte mais baixa da cidade .
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| Ponte de Palha, foto HistoriacomGosto |
3.11 - Monte Pilatus
Monte Pilatus, é um maciço montanhoso com vista para Lucerna, na Suíça Central. É composto por vários picos, dos quais o mais alto (2.128,5 m [6.983 pés]) é denominado Tomlishorn.
O topo pode ser alcançado com a Ferrovia Pilatus , a ferrovia de cremalheira mais íngreme do mundo, de Alpnachstad , operando de maio a novembro (dependendo das condições de neve) e durante todo o ano com as gôndolas panorâmicas aéreas e teleféricos a partir de Kriens.
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| Gondola panorâmica chegando no Monte Pilatus, foto HistoriacomGosto |
Origem do Nome Monte Pilatus
Existem algumas lendas locais diferentes sobre a origem do nome. Alguém afirma que Pilatus recebeu esse nome porque Pôncio Pilatos foi enterrado lá. No entanto, uma lenda semelhante é contada sobre Monte Vettore, na Itália. Outra é que a montanha se parece com a barriga de um homem grande, Pilatos, deitado de costas e recebeu esse nome em sua homenagem. O nome também pode ser derivado de "pileatus", que significa "coberto por nuvens".
Alpenhorns
No alto do Monte Pilatus, no platô junto ao restaurante e mirante,sempre encontra-se pessoas da região com enormes cornetas / trompetas de madeira e que se apresentam tocando pequenas melodias. Essas trompetas são características dos Alpes e são chamadas Alpenhorns.
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| Músicos folclóricos com os Alpenhorns, foto HistoriacomGosto |
Origem dos Alpenhorns
A trompa alpina ou alpenhorn é um labrofone, consistindo de uma trompa natural de madeira reta de vários metros de comprimento e furo cônico, com uma boquilha de madeira em forma de taça . Tradicionalmente o Alphorn era feito de uma única peça, ou no máximo duas partes, da madeira de um pinheiro vermelho . Às vezes, as árvores dobravam-se com o peso da neve no inverno, e isso fazia com que tivessem o bocal maior e curvado nas extremidades. Os Alphorns modernos às vezes são feitos de três partes distintas que podem ser fixadas entre si: isso é para torná-los mais fáceis de transportar de carro, ou mesmo de carregá-los manualmente, e hoje são mais frequentemente feitos de madeira de abeto.
A corneta alpina é usada pelos habitantes das montanhas dos Alpes suíços. Chifres de madeira semelhantes foram usados para comunicação na maioria das regiões montanhosas da Europa , dos Alpes aos Cárpatos. Hoje em dia os alphorns são usados como instrumentos musicais.
3.12 - Monte Titlis
O Monte Titlis, encontra-se nos Alpes Uraneses, no cantão de Uri e no cantão de Berna na Suíça e tem uma altitude de 3.238 m. O acesso é fácil a partir de Engelberg e de lá desfruta-se de uma vista panorâmica sobre os Alpes Berneses e o planalto do Lago Lucerna.
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| Pico do Titlis com neve / gelo o ano inteiro, foto HistoriacomGosto |
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| Montanha ao redor do Titlis, foto HistoriacomGosto |
Ponte Pendente - Titlis Cliff Walking
A Titlis Cliff Walk é a ponte suspensa mais alta da Europa. Construída a cerca de 3.000 m acima do nível do mar, ela tem o comprimento de cerca de 100 m mas tem apenas 1 m de largura. Ela quebrou o recorde da Salbit Bridge , também localizada na Suíça.
O projeto foi concebido como uma celebração do 100º aniversário da inauguração do funicular Engelberg-Gerschnialp em janeiro de 1913. Foi inaugurado oficialmente em 7 de dezembro de 2012 durante uma tempestade de neve, deixando dignitários de 15 países incapazes de ver mais do que apenas um poucos metros; a abertura pública ocorreu um dia depois.
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| Ponte Pendente, foto de https://www.civitatis.com/br/lucerna/excursao-monte-titlis/ |
3.13 - Monte Rigi
O Monte Rigi, também conhecido como Rainha das Montanhas, é um maciço montanhoso dos Alpes , localizado na Suíça Central. Todo o maciço é quase inteiramente cercado por três corpos d'água diferentes: Lago Lucerna, Lago Zug e Lago Lauerz. A cordilheira fica nos Alpes Schwyzer , e está dividida entre os cantões de Schwyz e Lucerna , embora o cume principal, denominado Rigi Kulm, a 1.798 metros acima do nível do mar, esteja dentro do cantão de Schwyz. O Rigi Kulm Hotel , fundado em 1816, está localizado no cume.
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| Estação próximo ao cume Monte Rigi, foto de By Ttrainer - Wikipédia |
3.14 - Museu de Transporte
O Museu do Transporte Suíço é o mais completo museu de mobilidade da Europa. Mais de 3 mil objetos espalhados por uma área de exposição de 20.000 m² demonstram o desenvolvimento do transporte em estradas, ferrovias, água, ar e espaço. No simulador de locomotiva, é possível experimentar a sensação de pilotar um trem.
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| Sala dos aviões, foto https://www.myswitzerland.com/pt |
(fonte https://www.myswitzerland.com/pt/interesses/museu-do-transporte-suico/)
4.0 - Referências
Texto - Wikipédia.de, Swissinfo.ch
Fotos - A quase totalidade das fotos são de HistóriacomGosto, outras fotos foram coletadas dos sites oficiais de turismo ou Wikipedia com seus devidos créditos.
